人都能够看得出来，这已经是再明显不过的宣战了。
大丰汽车在传统车上铩羽而归，当然想要借着电动车来逆风翻盘来了。
对于这样的新闻，媒体自然是津津乐道了，距离尼古拉新车发布还剩下三天的时间，各种各样的新闻就已经是铺天盖地而来了。
“电动化的新篇章，世界首款纯电动汽车尼古拉ES1即将发布！”
“巨头的博弈：大丰与飞驰的新战场！”
“尼古拉VS特斯拉，谁会是新时代汽车行业的第一位王者？”
尼古拉ES1的发布，同样是引来了国内外消费者的关注，言语中不无期待。
“看过几个关于尼古拉ES1的测评视频，续航里程超过了500公里，说实话还是很值得尝试一下的，毕竟这可以算作电动汽车的开山之作了。”
“就怕这款车到时候的售价不会太美丽，否则还真想尝尝鲜。”
“尼古拉发布的第二天，特斯拉也会发布新车，我觉得ES1的售价不能太高。”
“有幸参加过ES1的试驾活动，性能真的没话说！”
…………
发布会之前的关注度上来了，接下来就靠车子的真实性能来说话了，同所有关注尼古拉新车发布会的人一样，飞驰公司方面，当天也会组织经管会成员以及特斯拉项目组的几个主要负责人，一起观看ES1的发布会。
知彼知己，方能百战不殆。