穿越的身份优势，还真不一定能够干的过这家公司，毕竟目前的华夏还没有任何关于电动汽车的企业，而人家已经把工作做到了四百公里的水平，确实让人惊叹。
骂归骂，但是老美在科技方面，的确领先我们很多。
不过嘛，也就是400公里而已，周飞的目标，可是要500公里起步的，所以周飞并不慌！
“的确很厉害，而且他们的第一款产品ES1今年十二月份就能够发布了，我看过这款车的谍照，确实很不错，我们这个时候起步，已经算是晚的了。”张翔忍不住感慨道。
关于尼古拉的这款ES1，调研报告上也附有它的照片，怎么说呢，周飞并不觉得这款电动车有什么特别之处，而是觉得每一款电动车基本上都很相似，全都是按照跑车的套路在设计，甚至就连百公里加速时间都在向超跑靠拢。
这样的设计只能说是千篇一律，前世的特斯拉、未来汽车在自己的量产车型设计上，有很多地方也很相似，在车辆的多样化上，电动车比传统汽车要相差很多。
“除了尼古拉以外，传统车企有没有搞电动车的？”周飞继续问道。
“没有直接搞得，但是大丰汽车是尼古拉的第二大股东！”张翔连忙回答道。