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第1013章 新车型(2/3)

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雷格斯瞬间就理解了徐瑾言的意思。

尤其是徐瑾言提到了主角和配角后,才明白了这次来的真正目的。

毕竟,谁好谁坏,都是比较出来的。

“是这样的。

现在通用旗下可以做到什么样的动力系统,最新的。”

徐瑾言点点头。

说完,拿起一份资料,翻到背面,开始画了起来。

“5.7L V8 LT1。

最大马力230匹,峰值扭矩450牛米,0到60英里加速6.2秒,最高时速可达225公里。

六缸的有3.8L V6 LB9涡轮版。

马力最大能突破250匹,峰值扭矩400牛米,0到60英里加速6.5秒,最高时速210公里。

除了这两款外,实验室里还有5.0L V8的机械增压版和3.8L V6双涡轮版。

但还在开发中,不太稳定。。。”

雷格斯马上说出了几套动力系统的数据。

“你知道NOS氮气系统吗?”

徐瑾言点点头,然后提到了NOS。

“当然。

10L高压气瓶、电磁阀、精准喷嘴,通用已与NOS厂商合作,计划明年推出民用版。

单次喷射时长大于30秒,可瞬间提升50到80匹马力。”

雷格斯当即给出了回复。

“能做到排气管喷火的效果吗?”

徐瑾言继续画着图,再次提到了一个问题。

“徐先生太小看我们的技术了。”

雷格斯当即就笑了起来。

“瞧瞧这个。

如果按照这个外观,再搭配上通用动力和操控系统,能做出来吗?”

徐瑾言不再提问,很快就画完了第一幅图。

然后调转了一下方向,推到了坐在对面的雷格斯面前。

“哇哦!

看起来非常的酷。

理论上没问题,不过还是需要实验。

徐先生打算什么时候要?”

雷格斯拿着的,便是徐瑾言照抄后世日产Skyline GT-R R32画出来的简易示意图。

我要买GTR

虽然有些潦草,但方正硬朗的车身框架已经显现出来。

虽然比不上KK那么极具未来科幻的感觉,但作为90年代最知名的性能车代表之一。

以82年的技术,想复刻出来一个壳子,还是没问题的。

“不着急,我还有几个想法。”

徐瑾言却笑着摆了摆手,继续拿起一张纸画了起来。

很快,一台丰田Supra JZA80 和一台马自达RX-7 FD的草图,也被画了出来。

就是要走日系的路子,让日系无路可走!

丰田Supra

马自达RX-7

“这2台车是否可以做成敞篷的。

对了,内饰需要大量的灯带做成氛围灯。

能不能行?”

就在雷格斯与团队成员研究外观的时候。

徐瑾言提出了新的问题。

毕竟,他可是答应了艾丽莎,要给她敞篷版的。

“敞篷版有些难,需要点时间。

因为目前敞篷的机械装置都不太稳定。”

雷格斯思索了片刻后,马上给出了回复。

“这两台车的流线型看起来非常漂亮。

很难将V8塞进去的同时,还保持车辆平衡,除非使用更小的涡轮发动机。”

随即,雷格斯意识到了后两台车会比较小。

想要塞进去大V8,对设计师绝对是一个噩梦。

“不一定非需要V8。

首先,这是拍电影,然后,通用如果要量产,完全可以先推出小排量的。

等到技术成熟或者经过大量的实验后,再试试更大排量的或者涡轮增压版。”

徐瑾言笑着摆了摆手,提醒了一句。

“确实。

我都忘了,这是拍电影。”

雷格斯有些不好意思的抓了抓有些秃的脑袋。

“这些都是草图。

我画画的水平也不怎么样。

具体的细节,还需要设计师们细化并给出最终的效果。

当然,还需要工程师去验证动力和操控系统。

现在嘛,只需要满足拍电影的要求,能跑起来就行。

若是电影反馈效果好,市场有需求,那就是你们这些专业人士的工作了。”

最后,徐瑾言再次提醒了一下。

“明白!

我们先带着图返回总部,

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