此前南方因此有一千多里的铁路，经常讥笑北方，而现在这两条铁路一建成，就在总里程上远远超过南方，北方反而可以讥笑起南方来了。
不过中央政府能控制的财政收入一年不过三四亿元，每年拔给铁路部门的经费不过两三千万元，本来是没有能力建设这两条铁路。
幸亏交通部多方谋划，从上海借得一笔二千万元的铁路借款，又发行一笔九百万元的铁路公债，然后沿路各省又筹措了三千七百万元的铁路建设费，才使铁路建设照常进行。
不过中央政府再无余力建设京奉铁路，奉系也没有什么积极性自建这条铁路，再说这条铁路必须联接平汉、津浦才能发挥商业价值，如此一来，就是东北独立修筑这条铁路，顶多只能修筑到山海关，成为一条断头路。
没想到今天孙挺羽居然提出如此古怪的要求，光是奉系要补助中央建设这条铁路就让人百思不得其解。