这是一座用石头砌筑的小城。发^.^新^.^地^.^址 wWwLtXSFb…℃〇M
城墙高六米左右，边长大概一里地多些的样子。
外面有城壕，里面没有水，听向导说，这是夯土筑城时挖土留下的。
正好取土的壕沟做护城河，省的在挖了。
夯土的城墙外侧，又用青石和水泥包了一层。
不同于内地城墙的包砖，这是一座石头包的夯土城墙。
烧砖成本太高，也费时间，干脆就没有夯土包砖，而是用水泥和石块砌筑外墙。
这里人力匮乏，杨家之前派来的人只有一百多人。
幸好车臣汗派了一个千人队过来帮忙。
在本地大量招募布里亚特人来干活，才把这两座城修起来。
布里亚特人几百个大小部落的酋长们，也接受了大明的册封。
说是册封，其实就是杨凡用从兵部领的空白告身文牒，直接填上他们的名字，封为总旗、百户、千户、指挥佥事之类的小官。
这些酋长们主要是贪图俸禄。
对大明也谈不上忠心。
反正册封只有好处，他们也不损失什么。
另外他们也欢迎大明来这里筑城。
因为有了城市，就有了手工业者和商人的店铺。
他们生活物资极度匮乏。
以往的商队在经过喀尔喀地区，商品就被买光了。
他们这里剩不下什么东西。
现在，大明筑城了，还从车臣汗部修了土路公路过来。
大明的蒸汽船和鸭屁股帆船，也会从黑龙江逆流而上，通航到额尔古纳河上游来。
那里还修了尼布楚城，作为水运的上岸码头。发布页LtXsfB点￠○㎡
从尼布楚城修筑了土路公路到赤塔城，再从赤塔城到乌兰乌德城。
修路的时候，好多布里亚特人跑去看热闹。
他们从来没见过的大船上，卸下来蒸汽推土机，压路机。
突突突突的冒着黑烟，轰隆隆的从地上驶过。
推土机在前面堆积梯形路基后，再推平了路面，后面压路机就把土地压实。
一条土路就修好了。
尽管简陋，但走个马车还是没有问题的。
先把路面修好，明年再逐步挖两侧排水沟，种植白杨树。
没想到这些大明来的人，修路居然如此快。
黑龙江总督府的工兵们，能在一年多的时间内，建起尼布楚码头和城池，修筑了乌兰乌德城和赤塔城，已经是达到极限了。
毕竟这里条件很差。
工兵们累的半死，直到去年秋天上冻前，才干完活，趁着黑龙江没有结冰，赶紧回去了。
目前乌苏里江、松花江、黑龙江的水运已经开展了起来。
总督府目前开最好的区域是绥芬河流域。
当地基本已经展的和杨家新城领地差不多了。
那里到这里来，需要先从乌苏里江上船，然后进入黑龙江逆流而上，进入额尔古纳河上游。
终点在尼布楚城码头。
第二个选择则是走海路，到庙街海船卸货，然后换内河船，沿着黑龙江逆流而上，到上游的额尔古纳河尼布楚城码头。
这条路是江海联运，可以从天津直接船。
这里的建设所需要的物资和装备，除了双城子那边提供，就是天津海运到海参崴港口，然后走陆路去乌苏里江的码头上船。
去年，小娘皮批了七十万两白银和大量物资，专门用于筑城和码头修建，开通水路和陆路运输。
才把这条水路加陆路公路搞起来。
才把沿途的几座小城连接起来。
等到开春，杨府会再度组织山西的流民出海。
现在河北流民已经不多了。
这些新的流民，不会再安置在绥芬河流域，而是乘船到布里亚特地区。
分别在尼布楚城、赤塔城、乌兰乌德城的外围建立村庄，开始开垦农田。
杨凡相信，只要能种地的地方，最终都会被汉人牢牢的占住。
一寸土地也不会丢失。
李槐树今年最大的任务就是组织移民运输。
崇祯四年计划移民三万户到布里亚特地区。
这可是个大工程。
他们从海参崴上岸后，要走五千多里地才能抵达目的地呢。
幸好，松花江和黑龙江、乌苏里江，已经通航了。
水运不仅运量大，而且度也快。
火轮船拖曳十条大型漕船、客船。
三天两夜就能把人从乌苏里城码头运抵尼布楚城。
这些全靠李槐树组织和保障。