但林泽有一个致命的短板：体能管理一塌糊涂。国内赛事单场最多跑二十几圈，他撑得住。可WSBK一场比赛动辄三十圈以上，后半程对核心肌群和手臂耐力的要求是另一个级别。张薛看过他的比赛录像，后半段明显能看出刹车点在往前移，入弯动作也变得保守，说白了就是体力跟不上了。
另一个叫苏晨，26岁，内蒙古锡林郭勒人。
这个小伙子的履历有点特别——他出身赛马世家，从小骑马长大，十五岁开始接触摩托车，十八岁才正式参加比赛。起步晚，但进步快得吓人。他骑车的风格和林泽完全相反，稳得像一台精密仪器，每一圈的圈速波动不超过零点三秒，雨战表现尤其出色。张薛觉得这跟他小时候骑马有关——在草原上纵马狂奔的人，对速度和平衡有一种刻在骨子里的直觉。
但苏晨的问题也很明显：国际赛事经验几乎为零。他只参加过两次亚洲公路摩托车锦标赛，最好成绩是第七名。面对那些从十二三岁就开始在欧洲赛道上摸爬滚打的车手，他在赛道经验和心理素质上差了太多。
两个人都不是完美的选择。
但张薛觉得，他们身上有一个共同点——眼睛里有那种东西。
什么东西？说不清楚。大概就是一种不甘心，一种拼了命也要往上够的劲头。张薛自己身上也有这股劲，所以他一眼就认出来了。