他现在必须拦截住自己眼前的目标，以防止它破坏战争的进程，一旦这个进程被破坏，意味着更多不必要的死亡。
他一直在呼叫指挥部，有一架敌人轰炸机冲着西面去了，因为光电雷达截获的目标数据不充分，并不会通过数据链上传输，他需要提醒地面防空系统做好准备。
当然由于指挥体系的纷繁混乱，这样的呼叫势必没什么用处。
现在就要看那些地面防空系统的反应了。
王镇北的部队利用了不少现成的印度公路，这是他相对于贺凡的优势，并且他很清楚林淮生的指挥部，在物资分配问题上不会向自己倾斜，为了节省后勤，他的部队中没有那么多不必要的履带车辆，实际上他的中近程防空系统，完全由轮式底盘组成。
在贺凡部队遭遇到第一次轰炸后，王镇北就命令行进中的近程防空系统就地停止，准备作战。
之前的巡航导弹攻击，已经使得这些系统已经进入了高度紧张状态，这些车辆都已经机动到了地势较高的位置。
6辆8X8载重卡车，停在了绵延的公路网边缘，这些平台携带着7X30毫米快炮和近程导弹，威力远强于履带底盘的双管35毫米自行高射炮，唯一的问题是，这些快炮没有很强的独立防空作战能力，需要依赖一辆携带搜索雷达的指挥车提供目标指示。
不巧的是，指挥车正处于一个地势较低的，不利于侦察的山包后面，但是敌情发展很快。
现在所有的防空战车，即使不成体系，也必须立即进入各自为战的状态。
它们仍然可以利用电视热成像系统，和跟踪雷达，在较窄的范围内搜索目标。
第一辆陆盾系统发现了逼近的目标，与贺凡部队面临到的问题一样，它来不及在射击窗口内进行射击，但是目标的部分信息还是汇总到行进中的指挥车，并通过指挥车分发给待命的其余车辆，使得每辆战车的指挥员至少知道目标会从何处出现，有针对性地进行红外搜索，有利的一面是目标的红外信号非常强烈。
即使指挥车本身还无法发挥雷达作用，但是仍然可以通过通讯，发挥指挥作用。
随即第二辆制高点上的战车发现目标，并利用火控雷达跟踪到目标。
低空突防固然可以使得防守方变得仓促，但是这些小型系统的反应速度，也已经不是设计B1B的时代可以预料到的。
7管快炮经过短促的跟踪，随即以每分钟4000发的速度喷射出大量的弹药，这些弹药没有35毫米炮发射的可编程弹药的近炸能力，但是完全由动能弹组成的密集到无法穿越的弹幕，足够对大型目标构成重大伤害。
B1B的航线真巧与这部陆盾的位置重合，7管快炮迅速跟踪并射击，直到仰角过大，错过目标为止。
轰炸机从快炮头上飞过，机体上已然被密密麻麻地扫中了上百发。
它拖着浓烟爬高，任务显然失败了，能否捡回一条命，还很难说。
轰炸机打开弹仓，在勉强转弯过程中，将所有弹药倾斜下来。
附近的陆盾系统，利用交叉火力，对这些散落的弹药进行打击，但是这些武器的垂直射界非常有限（仰角45°），无法射击头顶的轰炸机和缓缓落下的弹药。
最终末敏弹发射的自锻破片将下方搜索范围内的所有的6部陆盾摧毁，索性这些弹药的敏感器总是寻找显眼热源攻击，对于陆盾这样人员与武器平台分离的系统，还不至于伤及人员。
另有一个驾驶越野车的侦察连，不巧正在附近也不幸落入火网，造成了损失，但是这次旨在扔掉载荷逃命的轰炸，所造成的损失微乎其微，并不构成战役上的影响。