等运输生产线的货轮到了天津港，宋远也才见识到了这个年代的发动机生产线有多复杂。
这时候的汽车发动机生产线不像后世用的是多功能数控机床，而是由一台一台的专用机床构成。一条生产线共分了五大部分140余台设备。
第一部分是铸造和锻造就包含两台焦炭冲天炉、黏土砂造型线、空气锤等等近30台设备，通过他们把缸体、缸盖、曲轴这些铸造出来。
第二部分就是机械加工，专用的组合机床群、龙门刨床、钻床等等又是60多台设备，才能加工出合格的缸体、缸盖等等。
第三部分就是装配线，传送带、吊装行车、冲击扳手、杠杆式压机等等又是20多台，把零件装配成发动机。
第四部分是质检与测试，测功机、检测台等等也要七八台设备。
第五部分是辅助设备，砂轮修整器、切削液循环泵等等又要十几台设备。
看到这些设备一一装车，宋远突然觉得这一百多万美元花得值，如果不是运气好碰上有足够关系的约翰逊，根本搞不来这么多设备。
工业局柳书记走到宋远身边，掩饰不住的满脸喜色：“小宋，生产线好不容易弄回来了，可要利用好啊！”