一名轻工业部门的官员也忍不住插话：“我们轻工业部门也做了很多工作，比如车内的座椅材料、收音机的整合，都是我们的技术贡献。这次广交会的成功，是多部门协作的结果，不能只盯着技术团队的功劳。”
整个会议室一时间热闹了起来，几乎每个部门都在试图强调自己的重要性，生怕别人抢了自己的“功劳”。
而许志远和他的团队，虽然是这次技术突破的核心，却几乎被所有人有意无意地忽略了。
广交会结束后，许志远的名字迅速在工业系统内部传开。
作为“东风轿车”和数控机床的技术负责人，他的技术能力和领导才能得到了广泛认可，甚至有人提出要将他提拔到副部长级别。
然而，正是这一点，让一些人心生嫉恨。
特别是一些技术部门的中层干部，他们觉得许志远不过是“运气好”，正好赶上了国家发展工业的浪潮，才得到了这样的机会。
一位机械研究所的副所长在私下里抱怨：“许志远算什么？他不过是个搞技术的，真要说功劳，这些年我们所里给他的支持还少吗？现在好了，功劳全是他的，升职也是他的，那我们呢？”