如果可以解决动力源的问题，李治觉得自己很多测想都可以进行验证。
锅炉的气密性很重要，足够好的气密性才能产生足够多的压力。
研究院对动力学的研究已经进行了很久了。
很多力学上的研究也快到了瓶颈。
李治心里有一种感觉，只要把这个锅炉造出来，或许可以打破书院一直停留在理论上的瓶颈。
而眼前这个大锅炉，几乎用到了目前所学的所有的动力学知识。
加上热力学的应用，动能的来源就有了。
公式，理论，实验，再到眼前这个锅炉，李治心中莫名有些迫切。
看着窗外的黑也，李治很想现在就想去铁匠铺找铁大把这个锅炉打造出来。
李正坐在自己的书房中看着手中的书籍，关于中世纪船只的建造有很多的研究。
大航海时代也是船只发展和科技发展非常迅速地年代。
如今手中只有中世纪之初的资料。
那个时候也是船只装上锅炉的时候。
船只在遇上无风时的天气，只能通过燃烧锅炉中的燃料来驱动船只。
等到出了无风地带之后，船只才会杨帆启航。
当然最早期的航海是没有锅炉这个东西，一旦遇上没有风的气候或者到了无风地带只能干等着。
那时候需要经验老道的老船长来航行，海图也成了一种至关重要的东西。
当然了即便是再详细的海图和经验在老道的船长，到了远海也是两眼一黑，全靠运气。
航海时代最初期在没有锅炉和指南针的年代，海上航行的风险是极大的。
但是在有了锅炉之后，航海事业才迎来了蓬勃的发展，远洋航海才逐渐开始成了许多冒险家的首选。