有8～10千米/小时的速度，“试制一号”坦克还是比较快的，而且它外形高大，行驶起来威风凛凛。
试验顺利结束，它代表着日本具备了坦克的设计能力，对日本之后坦克发展方向影响很大。日本高层对于只有18吨的“试制一号”坦克并不满意。这种欧美国家认为太轻的东西，他们反而认为太重了。
所以此坦克并未投产，经过一年多的调整，日本陆军高层要求今后开发的坦克重量不应超过10吨！按这个方针，日本后来设计出了89式坦克。
而“试制一号”坦克经过一系列修改，变为“试制九一”式重型坦克，最后发展成“九五”式重型坦克。也就是到中日战争开始时，日军还没有一支可以事实成军的坦克部队。
而张汉卿研制的T-20坦克在1920年出概念，1922年成型，1924年成军，到中日战争开始时已经规模化了。
经过不断改进，最终完成的坦克战斗全重为15吨，最大行驶速度30千米/小时，最大装甲厚度30毫米，火炮口径同样选用了炮弹爆炸威力较大的57毫米炮。
一步慢，步步慢。
张汉卿并未跟进现在西方军界所流行的多炮塔坦克，也并不羡慕周身有4挺机枪的“钢铁怪物”，而只是要求坦克研究专家们着眼点在维修的简易性、优良的机动性、防护性和攻击准确性上，认为这才是未来坦克发展的潮流----这当然是潮流！?