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第173章 飞船设计(1/2)

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“远征”计划立项后,人类最顶尖的航天工程师、物理学家、材料科学家齐聚月球背面的“广寒宫”大型船坞综合体和地球上的多个设计中心,开始了代号为“远征号”的星际科考船的详细设计工作。发布页LtXsfB点¢○㎡

这艘飞船将承载着人类的希望与疑问,驶向4.37光年外的未知之境,其设计理念必须超越以往任何飞行器。

设计工作由ISC直辖的“星际飞船设计局”总负责,秦风担任总指导,楚思然则负责所有前沿科技应用的整合与验证。

会议室的虚拟投影中,飞船的初步概念模型不断被构建、修改、推倒重来。

“首先,动力系统是核心,”一位推进首席工程师指着全息图,“基于‘晨曦号’验证的曲率驱动原理,我们需要建造一个放大且稳定无数倍的版本。但这需要海量的能量和极其稳定的奇异物质供应。”

楚思然接口:“能量问题,我们可以采用新一代的紧凑型聚变反应堆阵列,配合大规模超级电容进行峰值能量输出。至于奇异物质,”

她调出一组复杂的数据,“结合曦族数据库的部分配方和机械联盟提供的超高压合成技术,我们可以在飞船内部建立一个微型的、高度自动化的奇异物质合成与约束工厂,但这就需要……”

“就需要极其强大的能量管理和散热系统!”另一位系统工程师立刻接上,眉头紧锁,“这几乎是一个循环死结:驱动需要能量,制造奇异物质需要更多能量,散热又需要消耗能量……”

“那就打破常规!”秦风一锤定音,“采用非对称设计!将聚变堆、奇异物质工厂和曲率引擎作为整个飞船最庞大、最核心的‘动力脊梁’,集中布局在中后部,优先保障其结构和防护。其他舱段以‘动力脊梁’为核心进行对接和扩展。”

这个思路打开了局面。地址发布邮箱 LīxSBǎ@GMAIL.cOM设计团队开始围绕强大的“动力脊梁”进行构建。

“接下来是防护,”材料科学负责人发言,“数年的深空航行,会遇到宇宙射线、高能粒子流、微陨石,甚至未知的空间现象。‘晨曦号’的场共振防护系统证明了其有效性,我们必须将其放大并集成。”

楚思然点头:“是的。我们需要一个覆盖全船的、可调节的场共振防护罩。它不仅能偏转有害辐射和粒子,在遇到密集微陨石群时,还能瞬间强化局部区域的时空曲率,形成一种‘软性屏障’,将其弹开或蒸发,而不是硬碰硬。”

“但这需要巨大的计算力来实时感知威胁并调整防护场参数。”赵小刚(已从火星调回参与此项目)指出。

“所以我们需要一个超强的AI核心和遍布船体的传感器网络。”AI专家回应。

“生命维持系统必须做到近乎完美的闭环循环,”环境控制专家强调,“数年的旅程,无法依赖任何补给。水、空气、食物的再生循环率必须超过99.999%。我们需要整合火星基地和‘青壤’舱的最新技术,并进一步升级。”

“农业舱必须扩大,不仅要提供食物,还要承担心理慰藉和空气净化的功能。可以考虑设计成一个小型的生态园。”

“科学载荷,”一位项目科学家急切地说,“我们必须携带最全面的探测设备:大型空间望远镜、高灵敏度粒子探测器、磁场分析仪、甚至远程采样机器人。‘远征号’本身就是一座移动的顶级空间实验室!”

“还有最重要的,”秦风提醒,“与地球的实时通讯绝对不能中断。必须装备最强大的量子通信阵列,确保无论走到哪里,都能与家乡保持联系。”

设计工作浩繁复杂,每一个系统都相互关联,牵一发而动全身。争论、妥协、创新无处不在。

是选择更快的速度,还是更大的科学载荷?

是优先成员的生活空间,还是装备更多的冗余备份系统?

是采用更激进的新技术,还是使用更成熟的保守方案以确保安全?

经过无数轮的评审、模拟和优化,“远征号”的设计蓝图最终定型。

它并非传统流线型,而是更像一个巨大的、结构复杂的星际城堡。

庞大的“动力脊梁”是其骨架和核心,中部是生活区、生态园和科学实验室组成的轮状结构(旋转模拟重力),前部是驾驶舱、观测中心和量子通信阵列。

整个飞船外部被无形的场共振防护罩笼罩,表面布满了各种传感器和辅助推进器接口。

它是人类工程学与想象力结合的最高杰作,是凝聚了地球、火星、月球智慧,并融入了曦族和机械联盟部分技术的结晶。

它的每一个螺丝,都寄托着人类的未来。

数年光阴在紧张的筹备中飞逝。

月球轨道上,巨大的“远征号”终于完成了所有的地面测试和系统集成,如同一位整装待发的巨人,静静地悬浮在漆黑的丝绒幕布下,舰体上“Exodus”的字样和ISC的

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