但经过测试就不一样了，非常的不错！
至于售后，暂时都是让销售公司那边负责的，体量太大，他们暂时也没办法投入那么大的精力和资金去搭建，所以啊，只能慢慢来。
这个其实也是要做的，对于一个品牌来说，如果想有所发展，自己的售后体系是肯定要有的，只不过这要慢慢来。
现阶段能做到的事每个州能有个几个就差不多了，至于全球，暂时还没考虑这事，因为对手有点多，而且实力都非常的强。
就说几个大一点的区域吧，亚洲那边，小日子的汽车也是大行其道，欧洲是大众的天下，然后美洲这边就不用说了，他们也是有好几个汽车品牌。
虽然小日子的汽车品牌这些年的发展也是非常的迅速，但他们自己本地的品牌也是不容小觑的。
所以啊，孟燃现在还是很重视的，因为如果这一炮哑了，接下来要继续注入资金。
三款汽车的价格差距其实是有些大的。
最基础的是对标现在的小日子的汽车，低油耗，价格便宜，但由于把小日子九十年代的发动机技术给弄出来了，性价比是真的很高。
但有一个很尴尬的地方，那就是成本很高，定的价格也是让自己的利润率很低，这个要通过销量去压缩成本。