个研究方向很快被放弃了，没在欧洲得到推广。
汤仲明却觉得木炭车相当适合中国，这时候想在明国买一升汽油要40铜元，太贵，根本负担不起，可木炭不是到处都是？
他立马回国，开始了自主研发木炭车之路。
汤仲明回国后，用工程师身份找到很不错的工作，利用丰厚的工资租了间房子，并购买一辆不知倒腾几手的汽车，以这辆车为蓝本研究煤炭车。
在经过三年多的努力后，于1931年，他终于弄出一台时速达到每小时40km的木炭汽车！
个研究方向很快被放弃了，没在欧洲得到推广。
汤仲明却觉得木炭车相当适合中国，这时候想在明国买一升汽油要40铜元，太贵，根本负担不起，可木炭不是到处都是？
他立马回国，开始了自主研发木炭车之路。
汤仲明回国后，用工程师身份找到很不错的工作，利用丰厚的工资租了间房子，并购买一辆不知倒腾几手的汽车，以这辆车为蓝本研究煤炭车。
在经过三年多的努力后，于1931年，他终于弄出一台时速达到每小时40km的木炭汽车！