戴着头盔混在人群中，看到陆廷泽的表现后，慌慌张张的折身回了路虎车，发动车子一溜烟跑了。
陆廷泽终于驶出去了，车速越来越快，从一开始的六七十，到八九十，再到一百二、一百五、一百八、两百……
虽然陆廷泽是第一次开车，但慢慢习惯之后，对身为异人的他来说，这种小工具还是很好操作的。
前方，邹尺和杨璐几乎并驾齐驱，另一个骑车落后两人大概几十米的距离，现在的平坦路段，拉不开距离。
杨璐透过后视镜看了一眼后方，百米之内完全看不到六八车的影子，这让本就没有多少信心的她更加绝望，手掌转动油门的幅度再次增大了一些。
盘山公路全长五十多公里，从山脚下骑车沿着盘山公路上到山顶，在山顶拍张照片，然后回到山脚下的起点。
这是整个赛程全程，加起来一百多公里路程。
以往选手的平均时速在一百七左右，最快的记录就是邹尺创下的42:06秒。
邹尺之后，排第二的用时是58:22秒，由此可见邹尺这个职业车手和业余车手的差距有多大。
三人的车速很快，平均都在两百往上，在前面就要上山了，车速会降下来，那个时候才是拉开距离的时候。
杨璐排在第一个，和邹尺拉开了差不多一百米的距离，邹尺不仅没有担心，头盔下的嘴角布满冷笑。
“不要命，找死。”
三人之后，大概过了一分钟后，陆廷泽的车子才出现，轰鸣声中眨眼而过，速度达到了恐怖的三百！
照这个速度下去，陆廷泽追上几人用不了太久。
前面，杨璐第一个进入山区弯道，不得不开始减速，压弯，过弯。
这个时候邹尺的职业性优势就展现了出来，他总能找到最合理的入弯角度，最合理的加速减速时机。
每一个弯道领先一两秒，这么多弯下来，邹尺的优势将被无限放大。