熟的技术。
而是那些被放弃的、被认为不可行的、被埋在故纸堆里的大胆设想。
比如某个在1998年就被提出、但因为计算能力不足而被搁置的全动鸭翼+边条翼组合方案。
比如某个被认为过于激进而在方案评审阶段就被否决的无尾三角翼布局。
这些方案在当年可能确实不可行。
但现在不一样了。
他有夸父。
他有足够的算力去验证那些“疯狂”的想法。
凌晨两点，林凯放下手中的资料，闭上眼睛靠在椅背上。
脑海中无数个气动布局在快速闪过。
每一个布局都在自动进行着升阻比、雷达反射截面积、机动性能的估算。
这些计算不是他刻意去做的。
而是系统在后台自动运行的结果。
几分钟后，他睁开眼睛，在白板上写下了一行字：
【鸭翼+边条翼+全动垂尾+DSI进气道】
这个组合方案在传统航空设计师眼里可能会被视为四不像。
但林凯不在乎。
他要的不是符合传统审美的优雅设计。
他要的是在现有技术边界条件下，能够最快实现、最有效对抗F-22和F-35的方案。
白板的另一侧，他又写下了几个关键技术节点：
【材料：碳纤维复合材料+钛合金主承力结构】
【发动机：基于AL-31F改进型+国产涡扇备用】
【航电：有源相控阵雷达+长城数据链】
【武器：内置弹仓+霹雳系列空空导弹】
每一个技术节点都不是从零开始。
都有现成的技术基础可以借鉴。
关键是如何整合。
如何用最短的时间，把这些分散的技术拼成一个完整的、可用的武器系统。
林凯站在白板前，盯着这些文字看了很久。
然后拿起手机，给沈航、成飞、沈飞的几位老总分别发了一条加密短信：
【48小时后，首都，国防科工委会议室。带上你们最新的技术储备资料。我有个方案需要你们配合验证。——林凯】
发完短信，他关掉手机，重新坐回办公桌前。
夜还很长。