步子迈太大容易扯着蛋。
所以秦川打算只做最顶端的那部分工程，周边配套交给官方组织人手来搞。
还能拉动一波经济和就业。
大佬们听到秦川的话后，激动不已，情难自禁。
立马告辞，乘坐专机飞往京都。
时间不等人，这样的超级工程论证非常复杂。
必须争分夺秒。
一周之内，无数专家学者火速赶往京都。
一场史无前例的论证会如火如荼召开。
三天之后，官方突然宣布，为了改善环境，调节气候，拉动就业，提振经济，提升民众幸福感。
开启世纪大基建计划！
上马移山填海工程。
首批计划在喜马拉山脉打开一个一百公里的缺口，让大洋季风翻过高山，直入高原。
通过建造导流地貌，将湿暖气流引入干旱区域，让荒漠变成绿洲。
作为配套工程，下流河道清淤拓宽加固工程，立即上马。
在南部海域建造五座人工岛屿，并修建海洋铁路，将所有重要的岛屿全部连接起来，与唐国大陆形成一体。
这个计划一经出台，立即引发轩然大波。
一大批专家学者立马跳出来反对。
理由无外乎劳民伤财，论证不充分，贸然改变地貌会造成生态灾害等等。
至于建造海洋铁路就更离谱了，百害而无一利。
首先就是工程难度堪比登月，耗费巨大，收益几乎没有。
就算建成，也会年年亏损，对财政造成巨大负担。
得不偿失！
出这个馊主意的人堪比国贼！
任凭砖家学者如何反对，官方的态度无丝毫动摇，无比坚定。
这样的世纪工程一旦成功，对唐国来说，平白多出一百多万平方公里的沃土。
几乎将可用国土面积增加了百分之十三。
这样的功绩，足以载入史册，流传千古。
哪个高层能受得了这种诱惑？
一群不明所以的砖家叽叽歪歪，高层只当放屁，毫不理会。
甚至有几个叫的比较凶的，直接被请去喝茶。