！
从蓝妞那里获悉了大秦世界一些不为人知的秘辛，嬴政需要回去重新布置一番，到时候不动则已，一动天下惊！
一口干掉杯中的茶水，元竹一步来到了黄河边上。
并非他闲得无聊，而是在这里有一支建筑队伍正在施工...哦不！准确的说，对方正在修建黄河大桥......
尼玛！
若是放在两千年以后，别说修建跨江大桥了，即就是修建跨海大桥都不足为奇，但是别忘了一点，现在乃是大秦时代！
开什么国际玩笑！
在大秦时代修建一座跨江大桥的难度，不亚于让原始人类建造高楼大厦...
尽管如此。
在得到了来自后世的大量书籍资料和诸多民生科技后，大秦的发展日新月异。
这座正在修建的跨江大桥所属路线，和后世的‘京广线’基本重合；同时，也是大秦帝国修建的第二条横贯南北的交通干线。
（PS：大秦帝国第一条横贯南北的交通干线：
以咸阳为始点，向北至上郡、九原郡，直通原匈奴王庭，即乌兰巴托；向南至汉中、巴郡、象郡。）
像长江、黄河这样的河道，修建跨江大桥时别想着截流改道，更别想以‘投掷石块’的方式给桥墩打基础，那根本不现实！
所以，眼前这群工人采取的正是围堰法！
围堰法，指的是一种临时围护结构，其作用是在水流湍急的地方开辟出一块区域，从而排出围堰内的水，然后再修建桥墩。
而且。
元竹看的出来，这群工人的工艺十分娴熟。
描点，确定桥墩位置；连续投放五六个‘实心’的水泥墩子，在河底围成一片区域；最后在中心位置放入一个‘中空’的水泥墩子...
如此反复，桥墩便露出了水面。