算是在内地进行物流商用也要接受严格的空管。
而这款无人机最强悍也是最令人震惊的地方，就在于它的制造成本低得令方鸿都大吃一惊，其单架的制造成本达到了不可思议的300万元人民币。
摇身一变就能具备察打一体能力，但比军用无人机的造价成本低了数倍，这要是能随便出口不受管制才怪。
却说此刻，方鸿转身准备离开此处大厅，并且边走边说道：“我估摸着这款机型，军方会感兴趣，到时候说不定会有人过来考察，你心里要有点谱。”
楚长兴点点头：“明白。”
方鸿笑着说道：“也未必不能出口，但肯定不会是以商用无人机的方式出口了，而是军用级无人机，外贸型号多半还得砍一砍性能，今年11月份会举行朱海航展，争取在上面亮相，不必藏着掖着。”
这款机型要是能以军用级无人机进行出口，利润就不是商用无人机可以比拟的，利润能翻好几倍，即便单架卖个三千万元人民币也依然极具竞争力，换成美元还不到500万美元呢。
对于大疆和鲲鹏两家无人机科技企业，方鸿对其市场定位也颇为清晰的。
鲲鹏科技不出意外到时候多半是会上阿美莉卡的小黑本本上，海外商用市场大概率是不用想了，尤其是鲲鹏-5C这个大家伙出来之后，阿美莉卡绝对会把鲲鹏科技视为军工企业。
所以这家公司以后的市场定位，国内军民两用，军方大概率是会对鲲鹏-5C很感兴趣的，商用自然是打造无人机货运物流系统，国际市场主打一个军用级产品出口。
至于国际商用市场就给大疆去做好了，以后大疆的收入来源大头会是国际市场，虽然也有可能会被阿美莉卡上小黑本本，但竞争力在那摆着的。
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