的时间窗口相对较长，而战斗机也确实需要正向视野无边框设计，所以F-22才使用了整体式座舱盖+抛盖弹射。
总的来说，这次的歼18选择穿盖爆炸弹射设计，绝对是最适合这款飞机的作战环境所需，也的确是把飞行员的安全放在了核心设计要素当中，是深入地贯彻了科学发展观的要求和精髓。当然了，这时候应该还并没有这种东西。
“F-16的弹射救生系统反应时间是多少我不清楚，但是它绝对没有我们JF-18战斗机弹射系统反应迅速，换一句话来说，论起安全系数的时候，其实F-16是比不上我们JF-18的，而现在飞行员的宝贵程度就不用多说了，所以我相信JF-18的设计思路是完全正确的。”
这又是一通忽悠之后，油霸才终于是意犹未尽地点了点头，对于一款把飞行员安全问题作为核心设计要素来设计的战机，阿联酋有什么理由来拒绝它？(未完待续。)。