她一起征战公路车最重要的赛事而满心欢喜。
原来，李柏还能强大到跟波加查竞争冠军！
他说不定真的能在明年，把深陷降级泥潭的盛唐-AG2R拯救出来！
“莹莹，你跟下面说一下，尽快安排一个发布会，官宣李柏的加盟。”
栗莎也看到了很多车队经理在网上对李柏的称赞。
哼哼！
官宣了吧！
省得你们惦记！
“好的，栗总，李柏的这个发布会，安排在国内还是国外啊？”
“就在巴黎举行吧！我跟李柏说一声，让他比完赛飞过来一趟。”
栗莎不想回国举办。
原因不好说。
当然，在巴黎举办也方便。
李柏现在在苏黎世，跟巴黎的直线距离也不到500公里。
不管是坐车还是坐飞机来开一场发布会。
都比他飞回国再见面容易。
“栗总，您说，咱们是不是官宣的太晚了？”
“什么意思？”
“李柏要是官宣得早一点，还能代表咱们去参加环桂省的比赛。”
黄莹莹说道。
UCI规定了赛季中期转会的时间窗口。
在每年的8月1日到8月15日，俱乐部可以跟车手们进行签约或者解约。
李柏之前去盛唐洲际车队也是这个时间安排的。
如果不是这个时间窗口的签约。
车手就只能等明年才能进来为车队服务了。
所以，尽管盛唐-AG2R可以官宣李柏的加盟。
但李柏身披盛唐-AG2R的队服，给盛唐-AG2R效力，还得等到下一个赛季。
“这是没办法的事，我当时如果直接把李柏引入进来，车队内部会有很大的阻力。”
“舆论对李柏也不会太友好。不如现在官宣，水到渠成。”
“而且李柏过来，他和队友也要有一段时间的磨合，也要熟悉车队的战术，没法直接以主将的身份出场。”
盛唐-AG2R毕竟是世巡车队。
就好像篮球领域的NBA球队那样。
很多规章制度，很多不会摆在明面上的潜规则。
不可能直接空降一个无名小卒就首发出场。
洲际车队不一样，它们就好像发展联盟的小球队，甚至地位更低。
它们随便怎么玩，没人在乎。