共在5000亿元左右，如果全部都投产后，一年的工业增加值，最低可以达到700亿元左右，加上对京北省相关产业的拉动作用，以现在京北省的经济规模，一下子增加了1/6。
对于财政状况本就捉襟见肘的京北省，省长吴红林关心这个问题，当然情有可原。
人穷还志短呢，省长也一样。
不要说京北省了，就连作为京都市市长的徐远舟，对这个问题也是十分的关切。
京都钢铁集团的财政收入占到了京都市的1/20，如果再加上京都石化集团和京都化工总厂的话，至少占到京都市财政总收入的1/15。作为京都市最大的几家国企，要不是为了解决京都市的交通拥堵问题和空气质量问题，这几家企业的搬迁，实在是不得已而为之啊。
上述三家企业虽然给京都市带来了这样那样的问题，但在财政税收上，无疑又是一块肥肉！