望更中庸一点，毕竟自己在复华上学，这辆车去越野的机会应该蛮少的。
大G旁边是小巧玲珑的SLK小跑，1300kg的车重以及不到四米的车长，很好地体现了运动化、轻量化和小尺寸的理念。
这也是顾飞前世的之一，只不过展厅里拜访的是98年的旧款，2004年下半年，奔驰才会将最新款的SLK引入华夏。
奔驰之后的展厅就是宝马，在这个时代，宝马在国人心目中的地位也不低，蓝白车标甚至变成的‘暴发户’的代名词。
不过，现在宝马公司对华夏市场的重视程度并不够，展厅内的车型老旧，X系列越野车也还没有上市，顾飞看得兴致寥寥。
奥迪这几年在国内市场倒是混得风生水起，但是这并不能掩饰它快要破产的囧境。后来若不是大众集团的收购以及华夏市场的成功，后世奥迪不见得会成为‘BBA’的代表之一。
顾飞在展厅里转悠，三个女人则是惬意地坐在客户休息区的沙发上，喝着浓香四溢的茉莉花茶，一边聊些时尚、化妆之类的话题。
就在顾飞有些不耐烦的时候，保时捷展厅里的一款车引起了他的注意，让他的精神一下子就亢奋起来了。
保时捷Cayenne，跑车制造出身的保时捷第一款SUV，犀利的前脸哪怕20年之后依旧不落伍。
有人说，Cayenne是将运动性、豪华性完美融合的超级工业产品，硬生生让保时捷在SUV市场上赢得了巨大的市场份额。
看到这款黑色的Cayenne，顾飞的脚步就挪不开了！