思索片刻，李老师就面色凝重的在纸上写写划划起来；又用了一分钟时间，李老师就一脸轻快的扔掉了手中的铅笔......
然后！
问题就解决了！
......
仔细观察就可以发现：
李老师的解决方案可谓简单粗暴！
由于铃木同学的煤汽机完全照抄自己的“二冲程柴油发动机”设计，这也就给了李老师投机取巧的机会！
两冲程嘛？
转一圈就会点火一次！
只要在煤汽机的曲轴上安装一个单齿的轮结构，再在外面固定一个安装了触点开关的圆形套筒......
就完全可以实现“转一圈点一次火”的操作了！
事实上！
这个结构的潜力还远不止于此：
它可以满足铃木同学对两冲程动力的所有野心！
无论是双缸，三缸，五缸......还是十八缸，只要相应增加圆环套筒上的触点数量，就完全可以达到“一筒多缸”的目的！
至于！
点火的时机控制？
也完全可以通过转动圆环的角度来实现！
（嗯，自己画了一张！）
（PS：此结构只适用于两冲程，转一圈打一次火，如果是四冲程，转两圈打一次火，李老师绝对不会如此轻松！）